新能源汽車電池的兩端均設有一個端板，汽車電池的兩側均設有一個面板，兩個面板與兩個端板相互固定，而兩個端板用來與汽車電池安裝部位的配套機構相互連接以固定電池，隨著新能源汽車快速增長,對汽車輕量化要求，新能源汽車電池端板是使用鋁型材端板,通過電池端板的開發(fā)設計，能夠有效優(yōu)化結構同時加快產品的開發(fā)周期。
是否定制：來樣或者圖紙定制加工
加工工藝：擠壓、切割、鉆孔、CNC加工
表面處理：陽極氧化、電泳、粉末噴涂
應用：光伏支架

　?。?）使用壽命長。鋁合金殼體經過模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上，遠遠超過了金屬等傳統(tǒng)材料。
　?。?）阻燃、無煙、無毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達15級，煙氣無毒，毒性級別為ZA1（準安全一級）。
　?。?）防爆性能。動力電池鋁殼蓋板上特別設有防爆裝置，在電芯內部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓，以防止出現(xiàn)爆炸的現(xiàn)象。
　?。?）抗老化性能。在金屬材料中，鋁有著優(yōu)秀的抗老化性能。經過抗老化性能測試表明，使用地點不同，所處氣候帶不同，其表面最大老化厚度為20年小于50μm。大多數(shù)箱體的最小厚度為5mm，小于箱體厚度的1%，因此對箱體的機械性能沒有明顯的影響。
　　（5）質量輕。電池盒的質量大小對整個電池模塊的質量影響很大，鋁合金的密度比傳統(tǒng)的不銹鋼，為了減輕重量，采用3003鋁合金材料來制作電池殼體是必然的選擇。

擠壓、切割、鉆孔、CNC加工